补贴时代将终结 新能源汽车是时候自立了

后补贴时代新能源汽车会“刹车”吗可以确定的是，国家对于新能源汽车的支持将是持续的，虽然国家对电动汽车的补贴政策即将结束，但还会新出台更多的扶持和优惠政策的，因为大力发展新能源技术是我们的国策。

补贴减少，审核严格，新能源汽车如何玩转后补贴时代

走定制化，智能出行

从整车到零部件 新能源汽车后补贴时代怎么走

补贴会越来越少，到了车企练内功的时候了。

补贴下降后 新能源汽车会更贵吗

可能会有些浮动，但是厂商会想办法降低价格，以弥补下降的补贴和提高的税费。要不然，新能源车会更卖不动的。

新能源汽车补贴新政有何改变？

据报道，在经历了四个月的政策过度期之后，新的新能源汽车补贴政策从今天（12日）起开始实施。续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴，而续航150公里以下的新能源汽车将取消补贴。新的补贴政策方向十分清晰，即引领汽车厂商加快步伐升级产品，同时推动我国新能源汽车产业向前发展。此前有关部门就曾明确，个人购买新能源汽车的补贴至2020年将完全取消。未来不再受到补贴政策支持的车型是会涨价还是会淡出市场？新的补贴政策将如何引领行业向后补贴时代过渡呢？ 今年2月，财政部等四部门联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，提出了新能源汽车补贴的新方案。《通知》还设立了为期四个月的政策过渡期，到昨天为止。 新的补贴方案分出了细致的续航里程区间：纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等，低于150公里续航的车型将不再享有补贴；续航里程300-400公里及400公里以上车型，补贴分别上调2%-14%不等。 据中国汽车工业协会发布的最新数据，今年五月份，新能源乘用车销售同比增长114.5%；新能源商用车同比增长192.7%。中汽协秘书长助理许海东介绍，政策过渡期期间，商用车销量受到补贴政策影响变化较大。 来源：澎湃新闻网