空气滤清器如何 空气滤清器价格

空气滤清器多久需要更换一次？怎样清洗？通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次（沙漠，建筑工地等）。空气滤清器的使用寿命，轿车为3万公里，商务车为8万公里。对滤清器的过滤要求1.过滤精度高： 滤出所有较大的颗粒（>1- 2 um）。2.过滤效率高：减少通过滤清器的颗粒数量。3.防止发动机出现早期磨损。防止空气流量计损坏。4.压差低，确保发动机有最佳的空燃比。降低过滤损失。5.过滤面积大，容灰量高，使用寿命长。降低运营费用。6.安装空间小，结构紧凑。7.湿挺度高，防止滤芯出现吸瘪现象，造成滤芯被击穿。8.阻燃。9.密封性能可靠。10.性价比好。11.无金属结构，利于环保，可再利用， 利于储藏。清洗方法1.自己动手清洗滤清器打开前车盖，那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。上面有的是螺丝，有的是压扣。很容易能打开取出的。一般清洁的话，都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了再安装，在安装空气滤清器时，也先将里面吹一下。2.定期清洗空气滤清器或更换滤芯汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。在一般道路情况下，汽车行驶7500-8000km必须对空气滤清器进行清洁维护。在砂尘程度较大的地区维护的间隔应相应缩短。新型轿车上广泛使用干式空气滤清器，干式空气滤清器的滤芯是由经过树脂处理的微孔滤纸制成的，具有滤清效果好、维护方便等特点。因车型不同，其结构形状有所区别，但其维护方法是基本相同的。在对其进行维护时，应遵照汽车制造厂方规定的使用里程进行。扩展资料：维护与保养空气滤清器的作用是滤清进入气缸空气中的杂质，以减轻压缩系统相关零件的磨损。发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式、综合式三种，其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。1.干惯性式滤清的保养干惯式空气滤清装置由除尘罩、导流片、排尘口、吸尘杯等组成，保养时应注意：（1）经常检查和清理离心除尘罩上的排尘孔，清除导流片上粘附的灰尘，倒去集尘杯内的尘土（容器内集尘量不得超过其容积的1/3）。安装时应保证连接处橡胶垫圈的密封性，不得有漏气现象，否则气流短路，降低空气的旋转速度，使除尘效果大大降低。（2）除尘罩、导流自应保持正确的形状，若有磕碰应及时整形，以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果。（3）有些驾驶员向集尘杯（或集尘器盘）中加油，这是不允许的。因为油易飞溅到排尘口、导流片等部位，使此部位吸附灰尘，最终会降低滤清分离能力。2.湿惯性式滤清的保养湿惯性式空气滤清装置由中心管、油池等组成，使用中应注意：（1）定期清洗油盘和更换机油。换油时应使机油的黏度适中。黏度过大，易堵塞滤清装置的滤网，增加进气阻力；黏度过小，机油粘附灰尘能力降低，同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧，生成积碳。（2）油池中油面高度应适中。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低，油量不足，滤清效果差；油面过高，机油过多，易被吸入气缸燃烧，并可导致“飞车”事故。3.干过滤式滤清的保养干过式空气滤清装置由纸质滤芯及密封垫圈等组成，使用中应注意：（1）定期检查，正确保洁。清除纸滤芯上的灰尘时，应用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘土，并轻轻敲击端面使尘土脱落。进行上述操作时，应用干净的棉布或橡皮塞堵住滤芯两端，以压缩空气机或打气筒（气压不得超过0.2-0.3MPA，以防损坏滤纸）从滤芯内向外吹气，以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。（2）不要用水或柴油、汽油清洗纸质滤芯，否则滤芯孔隙被堵塞，增加空气阻力；同时柴油易吸入气缸，造成装后超支“飞车”。（3）当发现滤芯破损，或滤芯上、下端面翘不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，均应更换新件。（4）安装时，要注意各结合部位的垫片或密封圈不得漏装或错装，以免空气短路。滤芯蝶形螺母不要拧得过紧，以防压坏滤芯。4.湿过滤式滤清的保养这种装置主要由浸过机油的金属滤网组成，使用中应注意：（1）定期用柴油或汽油洗净滤网上的灰尘。（2）装配时先用机油浸润滤网，待多余机油滴尽后再装配。装时应使用饼式滤网的滤网盘上十字骨架重叠对齐，并保证滤网内、外胶圈密封良好，以防进气短路。在对空气滤清器保养时，应仔细检查其纸质滤芯内外表面滤纸的颜色及反差。使用过的滤芯，接触大气一面的外表面因沉积了尘土，颜色呈灰黑色；而面向进气道一面的滤纸内表面仍应呈现本色。若滤芯外表面的灰尘清除后，滤纸的本色能够显露出来，则滤芯可继续使用。当滤芯外表面经过清除灰尘后，其纸本色不再显现，或滤纸内表面颜色发暗，则此滤芯必需更换。通常情况下，每一款车的生产厂家及其特约维修站都有空气滤芯的建议更换周期，车主只需按要求去做就可以了，如果道路灰尘较多，应适当缩短空气滤芯的清洁、更换里程。更换时量好到特约维修站进行，如果车主习惯于自己购买配件，那么首先必须弄清楚你的车用什么型号、什么材质的空气滤芯，一定要使用厂家指定的优质空气滤芯，购买时要辨别真伪，绝不能将不合格的空气滤芯装车使用。参考资料来源：百度百科：空气滤清器

空气滤清器怎么选购

海裕滤清器为您解忧：空气滤清器质量好坏，主要看以下三个方面：（一）空气滤清器防水性能：空气中含有大量的水分，特别是雨天，空气中含水量将更高，一旦空气过滤器防水性能不佳，空气过滤器就很容易受潮，空气过滤器一旦受潮就会影响空呀机吸气畅通，甚至堵塞。（二）空气滤清器过滤精度：如果过滤精度不高，稍微细小一点的灰尘杂质就会大量被吸入空压机内部，从而影响到油分、机油、油滤、轴承等的使用寿命。（三）空气滤清器透气度：空气过滤器透气度如果不好也会影响空压机吸气畅通，容易堵塞，也会消耗很多。一般不要贪图便宜，买正厂配件即可，也不一定要追求一线品牌，价格高不合算

汽车空气滤清器一套多少钱?

单个一个空滤在汽配城也就十几块钱，空气滤清器全套需要一二百块，这跟车的价位以及什么车系有关

用过的空气滤芯 还有价值吗 谁能要 有几千

空气滤芯，为过滤器的核心部件，由特殊材料制成，属于易损件；用过的空气滤芯，无保留价值。可适时更新。空气滤芯，是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的"拉缸"现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

4S店说发动机清洗和空气滤清器1年一次，一共500多，这是不是在忽悠我

是的 被忽悠了 当然 那东西 不是没好处 但是 和在外面买的 价格悬殊较大 那钱 不如在油上下点功夫了加点好油 最实在至于他说每隔一次 加一次 你就下次跟他说 我就不加 他当时就傻那东西 不是强制性保养 有选择权限 他们仅仅是为了 多赚工时费 你花的越多他工时费越高所以能忽悠就忽悠至于二保需要怎么弄 就换机油机油滤 才不到1W公里 空气滤 和空调滤 要求他们拆下给你 拿气泵 吹干净 每次都是 这样 空气和空调能使用的持久 当然 实在不行了 尽快换 空气不换 很费油你就一直坚持到3W 公里左右 就空气 空调 机油机滤 其他的他们怎么忽悠 你也别动摇3W时 让他们 给你挂吊瓶 清洗下喷油嘴节气门 检查一下电蜡 4W时也可以 3W好像有点早