2018春运热门航线票价飙升 部分航线涨至全价票或只剩头等舱

春节旅游度假出行目前已经超多少万人预订？线上旅行社最新一份大数据显示，已有超过5万游客预订了春节旅游度假出行。涉及100多个出发城市，到达全球60多个国家、280多个目的地城市。其中，“家庭游”的增长比例为历年最高，包括了全家东南亚海岛过冬、加拿大千人中国旅游团迎新春、情人节澳大利亚大堡礁私家团飞机观光、包船南极过春节成“爆款”。广州本地的线路价格走势数据显示，部分海外长线、热门海岛游线路，已经爆满或名额紧张，一些热门海岛酒店甚至一房难求。热门海岛的线路机票已经涨至全价，长距离的海岛机票平均3000元以上，部分线路更是只剩下头等舱。来自携程大数据显示，春节主角是“家庭游”。出境游中，70%是带孩子或父母。家庭游的明显特征是，追求品质和舒适。数据显示，家庭游中，80%选择4钻、5钻酒店高级享受。同时，专门为全家游定制的“私家团”受追捧，热门区域在东南亚、日本、欧美。另一方面，去哪儿网大数据显示，往年热门航线抢票已经进入白热化。北京、上海等多地春节前三天飞往三亚航线的平均票价已经升至3000元以上。广州飞三亚的机票也基本涨至1110元全价票，有些航线只剩下头等舱。

2018春节最繁忙十大航线都有哪些？

近日，蚂蜂窝旅行网发起 “点亮春节回家路”活动，于1月15日至2月14日期间开展全球机票大型促销，为春节返乡及出游旅客送上福利。结合最新销量数据及后台热度数据，蚂蜂窝预测并公布了2018年春节期间最繁忙的十大航线。蚂蜂窝大数据研究中心负责人马禹涛指出，返乡和度假双重因素共同影响着航线的繁忙程度。北上广三大城市几乎霸占了最繁忙航线的出发地前十，部分热门航线机票价格呈翻倍上涨。往返成都的火爆程度一度追平北上广，成今年春节航线一大亮点。春节出境游也较往年更加火爆，中国港台地区、东南亚地区和日本多个目的地最受欢迎。节前15天进入返乡高峰 机票价格攀升春节前夕的返乡高峰使机票价格出现大幅波动。马禹涛分析称，境内外热门城市的机票价格普遍从2月1日起出现明显上涨，于2月14日涨至峰值，几乎达到经济舱全价，2月15日呈现断崖式回跌。对比春节前15天的机票价格发现，北上广出发的境内航线涨幅最大，其中“北京—厦门”航线涨幅达到79%。依据蚂蜂窝此前发布的《2018春节出游趋势报告》，福建为2018年春节旅游的第七大热门境内目的地，此条航线的火爆也与境内度假有关。全国至成都的机票价格普遍出现大幅上涨，北京、上海出发的价格涨幅更是达到73%和52%。出境机票价格的上涨幅度普遍高于境内航线。上海至众多境外目的地的机票价格都出现明显上涨，“上海—大阪”航线涨幅最大，达133%。另值得关注的是，台北至上海的节后返程机票最高涨幅达554%。成都往返航线火爆程度追平北上广蚂蜂窝大数据显示，2018年春节最繁忙的境内航线为“北京—上海”、“北京—成都”、“北京—三亚”、“上海—重庆”、“上海—成都”等，北上广出发至全国二三线城市的航线普遍较为繁忙，体现出明显的返乡及度假特征。繁忙的成都航线成为今年春节航运的一大亮点。马禹涛表示，无论从近期的机票搜索数量，还是“点亮春节回家路”促销期间的机票销量来看，成都作为出发地和目的地的火爆程度都不亚于北上广，甚至一度超过北京和广州，仅次于上海。近期蚂蜂窝发布的《2018春节出游趋势报告》中也指出，四川是春节旅游第三大热门省份，同时作为返乡城市和旅游热门的成都，今年春节吞吐量大增。境外最繁忙航线的出发地亦集中在一线城市，最热门目的地为曼谷、香港、大阪、上海与东京。台北至上海的返程机票也跻身热门前十。这些特征与今年春节的旅游趋势相符，中国香港、中国台湾、东南亚与日本等短途目的地成为春节游客的首选。境外归国旅客的目的地集中于一线城市，尤以上海为最。不用挤火车，坐飞机不错。

民航新增306条航线市场调节价有什么影响？

日前，国家发改委、中国民航局发布《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》（以下简称《通知》），部分航线价格放开力度较大，实行市场调节价的国内航线比2016年时增加了306条，总数达到677条。《通知》明确，5家以上（含5家）航空运输企业参与运营的国内航线，国内旅客运价实行市场调节价，由航空运输企业依法自主制定。《通知》要求，每家航空运输企业每航季上调实行市场调节价的经济舱旅客无折扣公布运价的航线条数，原则上不得超过本企业上航季运营实行市场调节价航线总数的15%（不足10条航线的最多可以调整10条）；每条航线每航季无折扣公布运价上调幅度累计不得超过10%。新增306条市场调价航线在2018年春节即将到来之际，民航运输行业市场化改革脚步再次加快。《通知》规定，5家以上（含5家）航空运输企业参与运营的国内航线，国内旅客运价实行市场调节价，由航空运输企业依法自主制定。实行市场调节价的国内航线目录，由民航局、国家发改委根据运输市场竞争状况实行动态调整。从公布的新增实行市场调节价的国内航线目录看，包括广州—北京、上海—北京、北京—三亚等306条航线。同时，据不完全统计，本次票价改革新增市场调节价国内航线总数达到677条。2017年10月，新加坡《联合早报》援引俄罗斯卫星网报道称，7条中国国内航线入选2017年全球20条最繁忙航线排行榜。排行榜中位居前列的航线包括北京—上海、成都—北京、上海—深圳、广州—北京、深圳—北京以及上海—广州等航线。同时，在此次新增实行市场调节价的国内航线目录中，还包括了很多热门的旅游线路，比如：海拉尔—北京、北京—三亚、丽江—西安等。对此，同程网络科技股份有限公司（以下简称同程旅游）相关负责人称，涉及调整的航线超过半数都是热门航线，也符合旅客切实的市场需求，当需求发生变化时供给才有调整的空间。航线基准价放开到市场来主导，这是一个积极的政策信号，客观上有利于建立更开放、健康、可持续的民航客运消费环境。2016年《中国民用航空局国家发展改革委关于深化民航国内航空旅客运输票价改革有关问题的通知》中提出，进一步扩大市场调节价航线范围，800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线旅客运输票价交由航空公司依法自主制定。热门航线票价出现上涨对于票价的调整，《通知》要求，航空运输企业应当按照保持航空运输市场平稳运行的要求，合理确定实行市场调节价的国内旅客运价调整范围、频次和幅度。每家航空运输企业每航季上调实行市场调节价的经济舱旅客无折扣公布运价的航线条数，原则上不得超过本企业上航季运营实行市场调节价航线总数的15%（不足10条航线的最多可以调整10条）；每条航线每航季无折扣公布运价上调幅度累计不得超过10%。以早在2010年已经实行市场调节价的国内航线头等舱、公务舱票价为例，近两年来，一些热门航线、热门时段的票价出现了大幅上涨。对此，喜欢出去旅游的白领石峰（化名）有深刻的体会，他告诉《每日经济新闻》记者，现在出去旅游，吃住的消费都还不算高，每年都没有太大差别，但是，机票却出现一定幅度上涨。据石峰介绍，2015年1月27日，石峰通过某网上订票平台买了两张北京飞往三亚的头等舱机票，当时打折后的票价3779元，两张共计7000多元。但是，记者在同一订票平台查阅发现，2018年1月27日，北京飞往三亚的头等舱基本上每张都是在5000元以上，石峰要想买2015年同一航空公司、同一时间段的头等舱，基本上每张票价都超过7500元。这一情况实际上也得到证实。根据2018年1月央视财经报道，东北证券研报称，对已经实施票价放开的航线的航距、航线质量以及票价涨幅进行分析发现，从航线票价放开后的涨幅看，客公里收益平均涨幅为99%，涉及一线城市的航线以及四五线城市航线涨幅较高，其中，四五线城市相关航线票价涨幅119%，一二线互飞与一三线互飞票价涨幅为91%、104%；二三线互飞票价涨幅86%，二线城市间互飞航线票价涨幅为73%，三线城市间互飞航线票价涨幅为77%。《通知》已经施行几天时间，是否给票价带来影响，同程旅游相关负责人介绍，此次政策调整主要是赋予航空公司在热门线路上更大的定价权，并未改变机票价格原有的形成机制，因此市场并未因此次政策调整而出现明显波动。

民航局如何回应海南天价机票？

针对从海南出发热门航线票价高涨的情况，中国民用航空局（下简称“民航局”）已协调航空公司增加运力。2月22日下午，从民航局方面获悉，由于大雾导致（海南至大陆地区）海上运输受阻，民航已协调航空公司增加运力，全力疏解。民航局方面相关人士表示，“加班”从今天（2月22日）就已开始。部分航空公司已经在采取措施。从海南航空获悉，为缓解海南出岛旅客滞留压力，海南航空积极调配宽体机进一步提升可用座位数，协助更多的旅客返程。据介绍，海南航空已经将2月23日HU7005（海口-广州）航班调整为B787-9飞机执行，将2月23日HU7015\7019(海口-深圳)航班调整为A330-200和A330-300飞机执行，共增加出港座位投放近300个。据海南航空相关负责人介绍，未来几天，海南航空还将持续通过采用宽体机执飞、增加宽体机过夜等方式，加大运力投放、提升可用座位数，协助更多的旅客回家。目前，海南航空在海口基地同比新增宽体机4架；三亚基地同比新增宽体机2架。在2018年春节回程高峰之际，有网友查询三亚至哈尔滨的机票价格接近2万，认为是“天价机票”。而且，即便是这样的天价机票余票也不多。海南航空预计，民航春运返程高峰还将持续一段时间。海南航空在此也提醒广大旅客合理安排出行计划，提前购票，错峰出行。关于天价机票的现象，有专家解释，由于春运返程高峰加上“雾锁”琼州海峡，近日由海南起飞的机票紧张。经济舱早已售罄，留下的多为没有折扣的公务/头等舱机票，这导致出现了天价机票现象。而且，目前国内航空公司的经济舱票价受到政策限制，但公务/头等舱票价定价则早已放开，实现了市场定价。据民航业内专家林智杰介绍，三亚至哈尔滨这类航线平均公务舱、头等舱座位占比较低，在春节旺季两舱的座位数大约占5%左右。淡季时，这类航线的两舱价格大概在3000至5000元，而春节时段价格上万，主要原因是供求关系。“由于三亚机场容量饱和，春节加班的数量很有限，而市场需求又非常大。特别是今年海南大雾停航，更加剧了民航的供需矛盾。所以今年的情况比较突出。”

超值头等舱和头等舱全价有什么区别？

区别如下：超值头等舱是支付经济舱的全价甚至是折扣价，即能享受头等舱的待遇，这是各航空公司为了增加乘机率所作出的销售策略。头等舱一般指在飞机上，或轮船上的一种档次比较高的舱位，由于其价格相对经济舱昂贵，一般由一些公务人士或商务人士来选择乘坐。具体区别有：超值头等舱便是打折的头等舱,只是获得的里程不一样,在地面的服务和飞机上的座位是一样的。航空公司票价一般分为头等舱、公务舱和经济舱三种等级。 每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。头等舱代号一般为F，A；公务舱代号一般为C，D等等。经济舱的代号，如：有的航线经济舱划分为Y、M、L、K、T五种代号，代表不同的票价，分别拥有不同的座位数量，世界上各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号，在舱位代号上无统一的规定。旅客只要预订上了规定的舱位，就可使用规定的价格。