车载空气净化器的选购技巧

导语：首先应该这样看：车载净化器是对车载空调滤芯的补充。它的作用是进一步净化车内空气，降低可吸入颗粒物的污染，有些净化器还具有去除甲醛去除异味的作用，但不要过分夸大它的作用，它并不是主力军，只能算是生力军。定期更换高质量的车载空调滤芯尤其是PM2.5专用滤芯对尘霾的过滤能力会大大高于价格数倍于它的车载净化器，而对于甲醛苯系物TVOC等有机有害物这一类源自车内的污染物主要是通过开窗通风、外循环换气的方法来加以去除，对这类污染物即使净化器宣称能够净化，其净化能力也是极其有限的。虽然车载空气净化器不是车内空气净化的主力，但是并不能抹杀它的作用。对于多数车型而言，空调滤芯不是专门为PM2.5或更小的尘霾而设计的，所以在找不到适用于自己车辆的高质量空调滤芯的情况下选购一款合用的车载净化器还是具有重要意义的。选购空气净化器关键有四大指标：1.洁净空气量（CADR）就是单位时间内输出的洁净空气体积，用立方米每小时来表示（m³/h）。2.累积净化量(CCM)就是净化器输出洁净空气衰减到50%的时候滤芯过滤掉多少污染物，用毫克为单位表示（mg），直观点说也就是滤芯寿命。3.能效等级。4.噪声。这四项指标在产品或说明书上标明是国家标准GB/T18801-2015《空气净化器》的强制要求，如果找不到或未能全部标明则说明该净化器不符合国标要求。洁净空气量当然越大越好，不过汽车内部空间只有几个立方米，CADR值在50m³/h以上就算不错了。最直观的就是个头不能太小，出口处必须感觉到最大风量不小于车上空调出风口3挡的风量。累积净化量建议选CCM颗粒物不低于P2级的，P3、P4当然更好。CCM甲醛有F2以上更好，没有也不算什么。能效等级对于车载净化器可以不作要求，它也耗不了几十瓦电。噪声也可以不作要求，行车时车内噪声低于50分贝的车根本用不着配净化器，普通家用车的车噪基本上能掩盖了净化器噪声。总之那些个头袖珍，感觉不到出风口有多大风力的一律排除。四项指标不全的，用除菌率9X.X%、甲醛去除率9X.X%、PM2.5去除率9X.X%等一些似是而非的指标混淆视听的一律排除。这东西尤其不能相信国外进口的产品，因为国外不用这个。其实目前市场上还真是没有几款真正好用的车载空气净化器。